IU solicita la intervención en el camino de Albarrate

IU solicitará ante el pleno municipal del mes de noviembre la intervención en el camino de Albarrate para mejorar la seguridad y la accesibilidad

Redacción  |  9 de noviembre de 2022
Camino de Albarrate con la señalización de las mejoras
Camino de Albarrate con la señalización de las mejoras

Según explicó el grupo municipal de Izquierda Unida en una nota de prensa, “el camino de Albarrate es una vía privilegiada de comunicación entre Albolote y Atarfe, pero por desgracia tiene importantes carencias que Izquierda Unida quiere poner sobre la mesa para mejorar la movilidad en nuestro municipio, primando la seguridad de viandantes y ciclistas, y que esta vía carece de carrilbici y en muchas zonas el acceso a pie tiene que ser por la misma calzada de los vehículos a motor o por arcenes de tierra prácticamente intransitables”.
Para Izquierda Unida, “junto a estas actuaciones es necesario eliminar algunos de los estrechamientos que se producen en la vía que son peligrosos para el propio tráfico rodada, a la vez que un tratamiento integral de la iluminación, que tiene importantes zonas “ciegas” en las que la inexistencia de la misma es una amenaza para la seguridad vial”.
“Desde Izquierda Unida se considera esta intervención como una medida necesaria encaminada a la mejora de la movilidad en nuestro municipio, fomentando el uso de la bicicleta, facilitando una zona de tránsito a pie que comunicase Atarfe y Albolote y garantizando la seguridad vial”, exlica la nota.
Es por ello que en el próximo pleno municipal ordinario de noviembre el grupo municipal de Izquierda Unida en Albolote planteará una moción al respecto, como ya lo hiciera el mes anterior en relación al camino de las Cruces.
Para el portavoz de Izquierda Unida, Juan Francisco Arenas de Soria en relación a la movilidad en bicicleta “es necesario avanzar hacia un modelo de calzada compartida, como en Europa, donde junto a los carriles bicis, en los lugares más complicados se pudiera utilizar esta modalidad, en la que con prioridad para las bicicletas y con la señalización adecuada, la calzada fuera utilizada por los diferentes tipos de vehículos, como ya se hace en la zona del Camino de Ronda de Granada. Esta sería una forma también de acabar con las excusas de muchos cargos públicos sobre el coste económico de los carriles bici”.

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